TSG19A型受电弓上框架焊接裂纹故障分析及改进措施

陈贞韬; 肖伟良

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TSG19A型受电弓上框架焊接裂纹故障分析及改进措施

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TSG19A型受电弓应用于CRH380A高速动车组上,近期陆续出现多起上框架肘节焊缝熔合线处开裂现象.针对TSG19A型受电弓肘节部位焊缝熔合线处开裂问题,通过优化焊接结构和接头形式,将工件最大应力部位设置在原材料上,消除了应力集中现象,并有效降低了焊缝部位的最大应力和焊接工艺难度,可有效解决开裂问题.

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来源
《技术与市场》 |2018年第10期|154|共1页
作者
陈贞韬; 肖伟良;
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作者单位

中车株洲电力机车有限公司,湖南株洲412001;

中车株洲电力机车有限公司,湖南株洲412001;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
TSG19A型受电弓; 焊缝熔合线处开裂; 焊接结构; 接头形式;

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