电气化铁路27.5kV电缆金属护层雷击感应电压特性探索

刘鹏

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我国目前的铁路线路分布十分广阔,铁路的线路比较长,线路的地理环境也十分的复杂,这就接触网就会极其容易受到雷电的攻击.因为铁路沿线的气温、季节与地质等条件不各不相同,这样就会让雷电攻击入侵到电缆线芯时,金属护层感应到的电压特征有着很大的差别.当雷击电流入侵到电缆线芯时,由电缆线芯上的磁力线交链于金属护层,金属护层上就会感应到过电压,这种过电压可能会破坏电缆的主绝缘和外护套.本文主要探索了电气化铁路27.5kV电缆的结构与金属护层雷击感应电压的特性与分析.

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来源
《科技风》 |2018年第24期|115126|共2页
作者
刘鹏;
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作者单位

中国铁路郑州局集团有限公司郑州供电段河南郑州450000;

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正文语种 chi
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关键词
电气化铁路; 金属护层; 雷击感应;

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