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车轮扁疤对转向架系统振动特征影响分析研究

         

摘要

车轮作为列车走行部件中重要核心部件之一,轮轨相关作用力将直接影响车辆行驶性能和乘客乘坐舒适性,以CRH380为对象,建立了车辆轨道耦合动力学模型,通过仿真分析了车轮扁疤对转向架系统振动特征的影响,结果表明:当轮对车轮出现扁疤缺陷时,扁疤轮对轴箱横向加速度有效值为正常轮对轴箱横向加速度有效值的1.35倍;相同车速下,随着扁疤长度的增加,轴箱横向加速度有效值逐渐增加;不同长度的扁疤引起的轴箱横向振动加速度有效值随车速变化均呈现先增加后减小再增加的趋势;相同车速下,随着扁疤长度的增加,轴箱垂向加速度有效值逐渐增加;不同长度的扁疤引起的轴箱垂向振动加速度有效值均随车速增加而增大。

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