基于多信息融合的航空线路串联故障电弧识别方法

崔芮华; 王洋; 王传宇; 李英男; 李锋锋

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基于多信息融合的航空线路串联故障电弧识别方法

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摘要

航空电气线路工作环境复杂,故障电弧判别可靠性要求较高,而单特征的识别方法诊断效果相对较差。针对这一问题,提出运用多特征信息融合算法对航空低压配电线路故障电弧检测的方案。采用脉宽百分比、变异系数、间谐波均值和小波奇异熵四个特征量对线路电流时域、频域和时频域特征进行提取;依据突变理论建立故障电弧评价模型,对多特征量信息融合求出故障电弧评价指标;根据评价指标,对线路中是否出现故障电弧进行判断。结果表明,正常情况和故障电弧下的评价指标区分明显,易于设定阈值,且该方法适用于多种负载类型和电流等级。

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来源
《电工技术学报》 |2019年第a01期|118-125|共8页
作者
崔芮华; 王洋; 王传宇; 李英男; 李锋锋;
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作者单位

省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室(河北工业大学);

天津300130;

河北省电磁场与电器可靠性重点实验室(河北工业大学);

天津300130;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TM501.2;
关键词
多信息融合; 航空故障电弧; 串联故障电弧; 多维特征量; 故障识别;

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