基于ANSYS的车身柔性件点焊装配应力分析

李素丽; 魏正英; 卢秉恒

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基于ANSYS的车身柔性件点焊装配应力分析

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采用通用有限元分析软件ANSYS对点焊装夹过程中垂直装夹间隙、水平装夹间隙和焊点个数等因素对焊点部位最大应力的影响进行分析。采用ANSYS的参数化设计语言建立有限元分析模型，将上述影响因素通过定义变量的形式进行参数化，使用ANSYS内置的点焊模拟功能创建点焊集，同使用耦合自由度的传统点焊模拟方法相比，该方法考虑点焊半径和焊点强度等因素，而且使用很方便。结果表明，同垂直装夹间隙相比，水平装夹间隙对焊点部位影响较大；随着焊点个数增多，有效连接面积增大，单个焊点部位最大应力降低。

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来源
《焊接学报》 |2014年第11期|55-58|共4页
作者
李素丽; 魏正英; 卢秉恒;
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作者单位

陕西国防工业职业技术学院;

西安 710300;

西安交通大学机械制造系统工程国家重点试验室;

西安 710049;

西安交通大学机械制造系统工程国家重点试验室;

西安 710049;

西安交通大学机械制造系统工程国家重点试验室;

西安 710049;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类加压焊;
关键词
点焊; 焊装偏差; 应力应变;

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