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马强; 季振林; 张志华;
哈尔滨船舶工程学院,中国,哈尔滨,150001;
南京大学;
边界元法; 特征线法; 排气噪声; 消声器; 内燃机;
机译:用于前馈主动控制内燃机排气噪声的排气压力建模
机译:降低汽车发动机的排气噪声-壳式消声器(消声器)的壳性能
机译:具有平均流量的排气消声器转移矩阵的CFD分析及排气噪声预测
机译:汽车排气消声器的声学性能分析及结构优化
机译:用于内燃机的同轴排气管消声器的实验研究。
机译:电导率传感器用于内燃机排气中的烟尘质量流量检测
机译:内燃机排气消声器的研究。 No.4(固定式发动机的平衡消声器的体积变化的影响)
机译:KC-135a飞机地面运行期间a / m32a-52排气消声器(改装)的声学性能。
机译:用于内燃机排气系统和阀组件的消声器,以减少来自管道的发动机排气噪声
机译:用于摩托车的排气消声器具有内燃机,该内燃机产生废气,其中排气消声器具有布置在外管内侧的内管。
机译:用于机动车的主动式排气消声器具有膜片,该膜片通过转换器的激励而处于弯曲振动中,从而在面对排气流的表面上产生被调节为排气噪声的固体噪声
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