沥青混合料优化组成设计与提高压实度对路面使用耐久性的研究

机译：包含再生沥青路面的热沥青混合料的耐久性

机译：沥青混合料耐久性提高的研究

机译：沥青混合料耐久性提高的研究

机译：基于性能的沥青混合料开发流程，可优化材料的耐久性和路面设计

机译：改善沥青混合料的实验室设计，以增强沥青路面的耐久性。

机译：利用高模量沥青混合物提高桥路路面耐久性的研究

机译：研究单独的雾化物 - 管理级81级的耐久性，以及在花坛和常规路面层中的应用观点研究土壤 - 管理级81级混合物在森林道路和传统路面层中的耐久性研究

机译：优化实验室混合物设计，因为它与现场压实有关，以提高沥青混合料的耐久性。

机译：沥青混合料自我调节的评估方法，涉及模拟高速公路路面上的交通费用，用于研究沥青混合料的不同性能

机译：具有裂缝控制和自粘特性，低噪声，高耐久性沥青混合料的抗裂裂纹的纤维增强多层毡路面铺设方法

机译：用于高耐久性路面的沥青改性材料，用于高耐久性路面的改性沥青和用于高耐久性路面的改性沥青混合物