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地铁工程中钻孔桩与地连墙基坑支护方式比选

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某市地铁17号线某标段在基坑支护过程中分别采用了两种施工工艺,即1号风井采用钻孔桩,停车线明挖区间采用地连墙。结合两种支护形式的施工效果,从施工投入、施工难易程度、场地限制、工期、安全风险、环境资源保护等方面分析支护方案的优缺点,可供同类工程项目参考。

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来源
《交通世界》 |2022年第11期|1-2|共2页
作者
陈安;
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作者单位

北京市轨道交通建设管理有限公司;

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正文语种 chi
中图分类 U231.3;
关键词
钻孔桩; 地连墙; 经济性; 安全风险;

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