甘肃天水地区新近系泥岩工程特性试验研究

孙良倩

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宝（鸡）兰（州）客运专线渭河隧道在甘肃天水地区藉河河谷区长距离穿越新近系泥岩,岩层强度低、稳定性差,且河水下渗对隧道的施工和运营影响极大. 为提出合理的隧道施工对策,采用室内试验方法,针对甘肃天水地区新近系泥岩的抗压强度、压缩变形、膨胀性、崩解性以及渗透性开展全面试验. 试验结果表明： 1）新近系泥岩属于极软岩,不具有膨胀性,但吸水后显现出一定的崩解性; 2）新近系泥岩渗透系数很小,属于微透水岩层,隔水效果较好. 隧道施工过程中建议采用非爆破的方法进行开挖并严格控制地层位移,遵循“强支护、早封闭”的原则,尽量避免施工用水浸泡围岩.

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来源
《隧道建设（中英文）》 |2017年第A02期|P.54-59|共6页
作者
孙良倩;
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作者单位

中铁十二局集团第一工程有限公司,陕西西安710038;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类隧道工程;
关键词
新近系弱风化泥岩; 膨胀性; 崩解性; 渗透性;

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