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吴玲玲; 黄正东; 江海燕; 蔡云楠;
广东工业大学建筑与城市规划学院;
武汉大学城市设计学院;
深圳大学建筑与城市规划学院;
就业可达性; 公共交通; 中低收入人群; “蓝领”; “粉领”;
机译:本地城市的城市交通与公共交通可达性研究-以长野县松本市为例
机译:城市公共交通网络空间可达性的测绘-以上海虹桥交通枢纽为例。
机译:交通温室气体排放及其与城市形态,公共交通可达性和新兴绿色技术的关系:蒙特利尔案例研究
机译:本地城市的城市功能指导区域和公共交通可达性的研究:长野县松本市
机译:当地街道设计和公共交通可达性:在曼谷附近地区可使用干线公共交通。
机译:印度城市中低收入人群的糖尿病患病率和心脏代谢危险因素的趋同:金奈城市人口研究十年追踪
机译:城市公共交通系统可达性分析:SãoCarlos城市案例研究 - SP
机译:城市电动汽车的社区意识充电站网络设计:减少拥堵,排放,改善可达性,促进步行,骑自行车和使用公共交通。
机译:识别,处理和评估中低收入人群的信用并拒绝信用申请者推论的方法和系统
机译:房地产活动中城市就业的制图方法以及通过房地产活动中城市就业的制图方法获得的地图
机译:终端元素-公交网络,城市公共交通和/或非城市点的信息
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