基于BN-PERT进度风险分析模型的地铁项目进度风险分析

李潇; 胡志根; 杨光; 宋子达

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基于BN-PERT进度风险分析模型的地铁项目进度风险分析

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摘要

考虑城市地铁项目建设过程中的风险因素及其相关性和非主导线路对工期的影响,在计划评审技术(PERT)的基础上,建立了一种基于贝叶斯网络(BN)和修正PERT的BN-PERT进度风险分析模型.该模型以进度计划和风险贝叶斯网络为基础,引入乐观系数反映决策者偏好,利用语言变量描述专家等级判断,采用模糊数将语言变量转化为概率值,使用BN的概率推理功能和修正的PERT分析工程进度的期望工期和风险率.通过对某地铁工程的实例分析表明,BN-PERT模型的计算结果较好地反映了工程风险的客观属性及其特征.

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来源
《城市轨道交通研究》 |2020年第6期|10-1318|共5页
作者
李潇; 胡志根; 杨光; 宋子达;
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作者单位

武汉大学水利水电学院 430072 武汉;

武汉大学水利水电学院 430072 武汉;

中国水利水电第八工程局有限公司 410004 长沙;

武汉大学水利水电学院 430072 武汉;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类施工管理;地下铁路;
关键词
地铁; 期望工期; 进度风险; 贝叶斯网络; 修正计划评审技术;

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