碳化作用下在役混凝土桥梁时变可靠度评估

刘爱民; 岳申舟; 汪罗英

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碳化作用下在役混凝土桥梁时变可靠度评估

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该文总结了基于碳化的钢筋混凝土退化模型,建立了一般大气环境下考虑碳化平均锈蚀的弯曲抗力退化模型,用Monte cado方法编制了退化钢筋混凝土构件及系统的时变可靠度计算程序.以一座公路简支板桥为箅例,结果表明:在一般大气环境下考虑碳化引起的平均锈蚀,桥梁承载能力时变可靠度在45 a左右即下降到设计目标可靠度,从而需要补强,无法达到设计使用期;同时建议将混凝土保护层开裂时间作为桥梁检查或维修参考点.

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来源
《城市道桥与防洪》 |2011年第4期|84-86,89|共4页
作者
刘爱民; 岳申舟; 汪罗英;
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作者单位

上海同盛内河航道建设发展有限公司,上海,200092;

上海同盛内河航道建设发展有限公司,上海,200092;

上海市城市建设设计研究院,上海,200125;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类混凝土桥;
关键词
碳化; 平均锈蚀; Monte Carlo法; 时变可靠度;

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