汉宜高速铁路路基石灰改良土填筑施工的质量控制

贾晓非; 杨英华; 王磊

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为满足列车高速运行时路基强度、变形以及路基工后沉降的要求,在缺乏优质填料的情况下,新建武汉至宜昌高速铁路路基回填采用石灰改良土来改善土的结构,提高承载力,以满足工程需要,并降低成本,缩短工期,取得较好的经济效益.本文就土料料源、石灰质量、灰剂量、含水量四方面以及现场施工工艺来分析石灰改良土的施工质量控制要点.

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来源
《价值工程》 |2010年第32期|93-94|共2页
作者
贾晓非; 杨英华; 王磊;
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作者单位

中国葛洲坝集团三峡实业公司,宜昌,443002;

中国葛洲坝集团三峡实业公司,宜昌,443002;

中国葛洲坝集团三峡实业公司,宜昌,443002;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类施工管理;
关键词
石灰改良土; 最大干密度; 最优含水量; 含灰量;

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