暗挖大断面区间隧道下穿既有结构沉降控制研究

肖昱; 董延昭

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以石家庄地铁1号线工程留村站-火炬广场站区间隧道下穿地下过街通道为背景,针对施工中地下过街通道沉降变形以及地表沉降规律,进行数值模拟、现场监测两者结合研究。研究结果表明:在双侧壁导坑法(六导洞)施工的不同阶段,地层变形量存在很大差异,拆除下部临时支撑及形成最终封闭二衬两个阶段的地下过街通道下沉量占地下过街通道最大下沉量的79%;选择深孔注浆结合径向注浆等加固措施,结合双侧壁导坑法(六导洞)能够保证隧道上方建构筑物的安全。

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来源
《价值工程》 |2022年第15期|60-62|共3页
作者
肖昱; 董延昭;
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作者单位

石家庄市轨道交通集团有限责任公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类隧道施工;
关键词
地铁隧道; 下穿; 既有结构; 沉降控制;

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