车用柴油机加速工况时喷油与燃烧特性的研究

汤东; 罗福强

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通过柴油机工作过程测量分析系统对一台直喷式车用柴油机加速时的喷油和燃烧过程进行了试验研究和计算,并计算了其加速过程中的总声压级;利用油滴蒸发准维燃烧模型对柴油机加速过程NOx排放进行了模拟计算.研究结果表明,柴油机喷油和燃烧特性参数的综合效果对NOx排放值产生影响;柴油机加速时的燃烧噪声大于标定工况,加速工况时的NOx排放浓度值变化较大,有时大于标定工况.

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来源
《车用发动机》 |2005年第3期|21-23|共3页
作者
汤东; 罗福强;
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作者单位

江苏大学汽车学院,江苏,镇江,212013;

江苏大学汽车学院,江苏,镇江,212013;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TK421.2;
关键词
柴油机; 加速过程; 燃烧噪声;

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