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宫宝利; 崔连波; 彭泽高; 马毅; 秦振华; 姚实聪; 彭乐高;
中国汽车工程研究院股份有限公司;
重庆 401122;
东风日产技术中心;
广东 广州 510640;
低温冷起动; 直喷甲醇发动机; 非法规排放; 燃烧; 喷射定时;
机译:喷射和点火正时对DISI甲醇发动机冷启动时燃烧和不规则排放影响的数值研究
机译:稀薄燃烧条件下点火正时对加氢火花点火甲醇发动机燃烧和排放的影响
机译:DISI甲醇发动机冷启动期间进气氧富集对自由基,燃烧和不规则排放影响的数值研究
机译:使用燃烧模型与详细动力学结合使用燃烧模拟燃烧排放特性及其在发光辅助二甲醇发动机中的改进
机译:模拟辅助气体喷射和燃料喷射速率形状对柴油机燃烧和排放的影响。
机译:识别燃烧排放的化学成分影响小鼠的促动脉粥样硬化血管反应的燃烧排放
机译:DME-甲醇发动机燃烧和排放性能的数值研究
机译:拟议的排放标准和市政废物燃烧器指南的经济影响分析:对新建和现有市政废物燃烧器的空气污染物排放法规拟议修订的依据和影响的说明
机译:含钼的二冲程发动机的燃料成分,处理后控制排放物排放量影响的方法以及控制排放中至少一种金属污染物的排放量,两种方法的燃烧,混合,燃烧的方法提高二冲程发动机燃烧系统后处理装置耐用性的方法
机译:用于处理例如废气排放法规的排气系统柴油机可减少废气中的氮氧化物,其喷油嘴通向喷射部分,在此,气体流入喷射部分以调节对气体的脉冲
机译:燃烧中含NH 3,HCN,C 5 sub> H 5 sub> N和其他含分子氮的化合物的低Btu气体和中等热值气体的低排放燃烧方法规模的电力设备室以及该方法的应用 sub>
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