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基于抽水试验的水文地质参数计算方法研究

         

摘要

本文以南京地铁十一号线六合区政府站为例,根据分层抽水试验资料,利用稳定流公式法、非稳定流泰斯配线法、直线图解法和水位恢复法计算出潜水及承压含水层的水文地质参数。基于车站场地的地质条件,对以上多种方法的计算结果进行对比分析,从而优选出参数,为车站基坑降水设计提供可靠的依据。

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