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道路DEM构建方法对城市内涝模拟及防治对策的影响研究

         

摘要

为分析道路DEM构建方法对城市内涝防治对策的影响,文章采取不同道路横坡取值,构建相应的道路DEM,并基于内涝耦合模型对比分析积水模拟结果和相应内涝防治对策制定的差别。结果表明:采用道路横坡为2%时,模拟得到积水总量、最大积水深度、积水总面积、影响严重的重度内涝积水面积均较道路横坡为0时更大;据此确定的雨水管网、雨水调蓄设施规模更大,城市受阻路段更少,所支撑的城市内涝应急管理工作更安全。研究结果可为水力模型构建优化、城市排水防涝建设管理工作提供借鉴。

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