高速公路上跨电气化铁路立交桥换梁工程设计施工

倪建

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唐津高速公路北环立交桥上部结构采用25m后张预应力空心板梁,全桥共36跨总长890m,其第20孔上跨北环双股电气化铁路,常规检查发现该跨板梁跨中梁底范围普遍存在横向裂缝,急需对该跨板梁进行更换.通过分析认为原桥设计标准偏低、近年来超载车辆激增、板梁间横向联系较弱为病害主要原因.针对病害原因,采用提高板梁荷载设计等级、增加梁高、增配普通钢筋和预应力钢筋、改变板梁间铰缝形式等措施设计新板梁.换梁施工采用切割机沿顺桥向切割板梁,用架桥机吊装新梁,并在施工过程中对铁路进行电气化防护.

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来源
《世界桥梁》 |2010年第4期|71-74|共4页
作者
倪建;
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作者单位

天津市市政(公路)工程研究院,天津,300074;

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正文语种 chi
中图分类跨线桥（立交桥）;
关键词
跨线桥; 预应力结构; 板梁; 裂缝; 换梁; 设计; 施工;

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