工字型装配式波形钢腹板组合梁张拉试验研究

张哲; 叶梓; 王燕; 孙东生; 李颖清

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工字型装配式波形钢腹板组合梁张拉试验研究

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郑州市机西高速二期贾鲁河大桥主桥为2×50 m装配式波形钢腹板连续箱梁桥,采用预制装配式施工方法,二次张拉体内预应力束.为研究工字型装配式波形钢腹板组合梁在预应力张拉阶段的受力性能,以该桥主桥为背景,制作工字型装配式波形钢腹板组合梁试验梁,实测了预应力钢束张拉阶段试验梁的挠度和波形钢腹板的应变,并与有限元计算和理论分析结果进行对比.结果表明:张拉底板预应力钢束时,波形钢腹板纵向力值较小,接近于0;波形钢腹板几乎不承受轴向力,易被压缩使得预应力能有效地施加在混凝土顶、底板上,从而提高预应力施加效率;张拉试验完成后,单片试验梁上挠值较小,可确保所有的工字梁均基本处于同一平面,可减小施工现场工字梁组合成箱梁过程中的施工误差.

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来源
《世界桥梁》 |2020年第6期|43-48|共6页
作者
张哲; 叶梓; 王燕; 孙东生; 李颖清;
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作者单位

郑州大学土木工程学院河南郑州450001;

郑州大学土木工程学院河南郑州450001;

河南省交通规划设计研究院股份有限公司河南郑州450001;

河南省交通规划设计研究院股份有限公司河南郑州450001;

郑州市数字化城市管理监督中心河南郑州450001;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类结构原理、结构力学;
关键词
波形钢腹板组合梁; 工字型; 装配式; 受力性能; 体内预应力束; 试验研究;

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