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不同掺量细RAP的厂拌热再生AC-13路用性能研究

         

摘要

当前厂拌热再生技术在高速公路上多应用于中、下面层,对于上面层的应用相对较为慎重。该文采用实际高速公路上面层养护工程产生的细废旧料,通过室内试验对比不同RAP掺量下的再生混合料高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性能。试验结果表明,随着细RAP掺量增加,再生混合料的高温稳定性得到提升,但水稳定性和低温抗裂性能随之降低,为保证综合路用性能建议细RAP掺量不超过30%。

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