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鄂东长江大桥柔性基层配合比设计研究

         

摘要

采用马歇尔级配设计方法,结合贝雷法验证,在室内试验研究的基础上,提出了鄂东长江大桥柔性基层的配合比,并在鄂东长江大桥得到成功实施,以期为柔性基层在高等级公路的应用提供参考.

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