处于十字路口的欧洲汽车工业

保罗.利佩韦尔; 华汶

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十二个月来,汽车工业部门的公报并不乐观。汽车工业一"打喷嚏",整个经济就有点"感冒"。确实,汽车工业部门在工业格局中占有重要地位,因为它有450万职工,在欧洲联盟中约占工业就业的15%。汽车制造商有100多万职工,分包商有100万职工;其余250万人则工作在其他部门(如钢铁、塑料和电子)派生的岗位上。根据最新估计,与1992年相比,1993年西欧汽车销售量下降了15%。

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来源
《国际经济评论》 |1994年第9期|38-46|共9页
作者
保罗.利佩韦尔; 华汶;
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作者单位

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正文语种 chi
中图分类 F45;
关键词
汽车工业集团; 汽车制造商; 欧洲联盟; 分包商; 日本人; 工业部门; 欧共体委员会; 日本企业; 市场份额; 规模经济;

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