“高铁流”视角下的中国城市网络层级结构演变研究

游悠洋; 杨浩然; 王姣娥

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“高铁流”视角下的中国城市网络层级结构演变研究

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中国短时间内大规模的高铁建设对城市可达性和连通性产生了巨大影响。随着"流空间"理论的兴起,高铁建设对城市网络的影响更值得关注。基于此,本文采用2007—2014年历年高铁列车频次全样本数据,通过构建高铁节点优势度指数、高铁线路强度指数、熵指数等定量分析模型,试图探讨基于高铁列车频次的中国城市网络结构及其变化。结果表明:随着高铁网络的空间扩展,城市之间的连通性不断加强,城市网络层级结构逐渐均质化演变;基于高铁网络的中国城市体系结构趋向于多中心化;长三角地区的高铁网络相较于其他地区更加完善。

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来源
《世界地理研究》 |2020年第4期|773-780|共8页
作者
游悠洋; 杨浩然; 王姣娥;
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作者单位

1. 云南财经大学经济学院 2. 华东师范大学中国现代城市研究中心 3. 华东师范大学城市与区域科学学院 4. 中国科学院地理科学与资源研究所区域可持续发展分析与模拟重点实验室 5. 中国科学院大学资源与环境学院;

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正文语种 chi
中图分类城市规划;
关键词
流空间; 时刻表; 高铁; 城市网络;

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