盖挖逆筑法施工永久钢管柱分节安装技术

廖志兴; 梁子潇; 张大鹏; 王元飞

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盖挖逆筑法施工永久钢管柱分节安装技术

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目前,地铁车站设置于交通繁忙的城市中心区或重要的交通路口,为减少施工期间对地面交通和商业的影响,车站结构采用盖挖法施工.盖挖法施工支撑体系主要由深基坑的围护结构及立柱作为竖向受力结构,其中立柱不仅在基坑开挖、结构施工过程中扮演重要作用,同时在车站结构完成后,作为车站主要的受力结构,也发挥着极其重要作用.但是由于现场实际情况影响,钢管柱无法整根安装下放,以深圳地铁12号线宝安客运中心站为例,系统介绍钢管柱分节安装施工技术,总结实践经验.

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来源
《云南水力发电》 |2020年第9期|169-171|共3页
作者
廖志兴; 梁子潇; 张大鹏; 王元飞;
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作者单位

中国水利水电第十四工程局有限公司云南昆明 650041;

中国水利水电第十四工程局有限公司云南昆明 650041;

中国水利水电第十四工程局有限公司云南昆明 650041;

中国水利水电第十四工程局有限公司云南昆明 650041;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类开挖技术;地下铁路;
关键词
盖挖逆筑法; 钢管柱; 分节安装; 焊接; 地铁车站施工; 控制措施;

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