高速公路桥隧间近距离T梁架设施工技术研究与应用

吕俊

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高速公路桥隧间近距离T梁架设施工技术研究与应用

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随着国内高速公路的快速发展,国家、地方高速公路路网的快速组合,结合目前高速公路施工的发展要求,特别是山区高速公路,高速公路施工难度逐渐变大,地形条件逐步变差,高速公路路网施工的难题逐渐增多,在建高速公路桥隧比例逐步增大,桥隧相连架梁技术难度大,桥隧相接工程桥梁多属一孔多片T梁的桥型,且在桥隧相连处架桥设备受施工空间和位置的限制部分T梁不能架设,即边梁、次边梁不能在两个较宽的桥墩之间横向并排设置到位,T梁架设不能正常完成.现对近距离梁架设施工不断研究和探索,形成相对较为完善的施工技术.

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来源
《云南水力发电》 |2021年第8期|152-153|共2页
作者
吕俊;
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作者单位

中国水利水电第十四工程局有限公司云南昆明 650041;

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正文语种 chi
中图分类高速公路;公路隧道;
关键词
高速公路; 桥隧相接; T梁架设; 施工技术;

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