山区高速公路桥接隧零路基T梁架设施工技术

崔建兵; 王波; 李伟; 罗明红; 徐家鹏

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山区高速公路桥接隧零路基T梁架设施工技术

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随着我国经济的发展,国家对交通基础设施建设越来越重视,伴随着全国交通运输网络覆盖率不断提高,山区高速公路建设也越来越多。山区高速大多地形崎岖,多为高山峡谷地带,桥隧比高,桥隧相接情况突出,桥隧相接处T梁架设空间狭小,因此桥隧相接处T梁架设成为山区高速施工的一大难题。该施工技术通过对架桥机的改造以及架设工艺的调整,可以更好地解决桥隧比高、架桥空间受限等特殊地形下T梁架设施工的问题,实现山区高速桥接隧零路基条件下首跨T梁通过架桥机横移架设的目的。

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来源
《云南水力发电》 |2022年第5期|64-68|共5页
作者
崔建兵; 王波; 李伟; 罗明红; 徐家鹏;
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作者单位

中国水利水电第十四工程局有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类架设方法;
关键词
山区高速公路; 桥接隧; 架桥机; T梁架设;

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