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実用化されたF-14の可変翼

机译:实用的F-14可变翼

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摘要

F-14の開発が始められた当時は、まだコンピュータが制御するフライ・バイ・ワイヤはrn開発されていなかった。そのため要求される任務を遂行するには機構は複雑になるが可変rn後退翼の採用が必要だったのだ。rnF-14の機体フレームは、薄く平らな広い胴体部(パンrnケーキと呼ばれる)を中心に、その下側左右両端の位置rnにエンジン・ナセルを取り付けている。左右のエンジンrn間隔は比較的広く取られていて、その間のパンケーキ下rn面とは大きな段差ができている。
机译:当F-14启动时,尚未开发出计算机控制的电传操纵系统。因此,执行所需任务的机制很复杂,但是有必要采用可变后掠翼。 rnF-14的车体框架以薄而扁平的车体(称为“ pan rn cake”)为中心,并且发动机机舱连接到左下端和右下端rn。左右引擎之间的距离相对较宽,并且它们之间的煎饼的下表面之间有很大的台阶。

著录项

  • 来源
    《航空情報》 |2010年第1期|20-25|共6页
  • 作者

    桜井 茂;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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