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Honda 航空エンジン開発史

机译：本田航空发动机的发展历史

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HondaJetは2015年12月8日、米国連邦航空局(FAA)より型式証明を取得し、12月23日より引渡しを開始した。今回はHondaJetに搭載されたジェットエンジンHF120を中心に、ホンダ航空エンジンの開発史をお伝えする。2016年1月初めに、埼玉県和光市の本田技術研究所にて上席研究員、野田悦生氏に話を聞いた。ホンダが最初に開発したエンジンは、「セラミックガスタービン」で、平均26歳の若手チームでスタートを切った。タービンと燃焼器にセラミックを使用する野心的な設計のエンジンであったが目標出力には届かなかった。
机译：HondaJet于2015年12月8日获得美国联邦航空管理局（FAA）的型式认证，并于12月23日开始交付。这次，我们将向您介绍本田航空发动机的发展历史，重点介绍安装在本田Jet上的喷气发动机HF120。 2016年1月上旬，我们与Sa玉县和光市本田研发中心的高级研究员野田悦惠（Etsue Noda）进行了交谈。本田的第一台发动机是“陶瓷燃气轮机”，它最初由一支平均26年的年轻团队开始。这是一款雄心勃勃的发动机，其涡轮机和燃烧室使用陶瓷，但未达到目标输出。

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  • 来源
    《航空情報》 |2016年第4期|46-49|共4页
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