川崎T-4

小山　明

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T-33AとT-1練習機の後ffl!機として防衛庁（当時）は、1981年に国内の各航空機メーカーに次期中等練習機（T-X)の設計要求を提示、9月に川崎重工案が決定した。ほかの国産機と同様に主契約は川崎重工となったが、三菱、富士、新明和、日本飛行機などが開発に協力し、エンジンは石川島播磨重工業のF3-IHト30ターボファンジェットェンジンの採用が決定したため、機体を含めほかの主要装備品などは全て国産となった。

机译：作为继T-33A和T-1训练机之后的飞机，美国国防部（当时）向1981年的国内飞机制造商和9月的川崎重工提出了下一架二次训练机（TX）的设计要求。决定了。与其他国产飞机一样，主要合同为川崎重工，但三菱，富士，新明和，日本飞机等公司进行了合作开发，发动机为石川岛播磨重工的F3-IH 30涡轮喷气发动机。自从决定采用它以来，包括飞机在内的所有其他主要设备都是国产的。

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来源
《航空情報》 |2015年第11期|106-109|共4页
作者
小山　明;
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