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La compagnie aérienne low cost des Philippines vise un parc de 83 avions d'ici à 2022. Une croissance qui s'or- ganisera autour de l'Airbus A321neo, dont Cebu Pacific Airways a commandé ferme 32 exemplaires. Avec son autonomie et sa capacité en passagers, le monocouloir permettra au transporteur de desservir l'Inde, la Russie, le Japon. Des performances qui se font au détriment de l'Airbus A330, dont les versions actuelles plafonneront à huit exemplaires, tandis que le projet initial d'acquérir de l'A330neo a été abandonné.

机译：菲律宾的低成本航空公司的目标是到2022年拥有83架飞机。这将围绕空中客车A321neo进行组织，宿务太平洋航空公司已为其订购了32架。凭借其自主权和载客量，该单通道将使该航空公司能够为印度，俄罗斯和日本提供服务。性能的降低是以空中客车A330为代价的，空中客车A330的当前版本最多可复制八架，而最初购买A330neo的计划已被放弃。

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《Air & Cosmos》 |2019年第2627期|3-36-11|共7页
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