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L'USINE ORBITALE EN LIGNE DE MIRE

机译:中线轨道工厂

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摘要

Bientôt soixante-quatre ans après le premier vol orbital de la R7 soviétique porteuse du premier Spoutnik (qui pesait 280 t au décollage et était capable de placer 1,5 t sur orbite basse), le ratio masse embarquée sur masse totale au décollage reste encore faible : à peine plus de 4 % pour l'orbite basse ou moins de 2 % pour l'orbite géostationnaire. Et ce rapport ne semble pas près d'évoluer sensiblement dans les années à venir, malgré les progrès constants de la propulsion… Alors pourquoi ne pas directement produire dans l'espace certains éléments majeurs de satellites, tels que des réflecteurs d'antenne ? A l'heure de l'impression 3D et de l'intelligence artificielle, une telle capacité paraît de plus en plus réaliste, et une étude de concept vient d'être commandée par l'Union européenne à un consortium industriel européen mené par Airbus Defence and Space à Brème, en Allemagne. Menée durant deux ans dans le cadre du programme de recherche et d'innovation Horizon 2020 pour un montant de 3 M€, elle doit se concentrer sur l'assemblage et la fabrication de satellites sur orbite. C'est ensuite le développement d'un premier démonstrateur sur orbite qui pourrait être décidé, constituant un premier pas vers la fabrication spatiale à grande échelle.
机译:在第一个轨道飞行的第一次轨道飞行后的第一个轨道R7的第一个痰(起飞280吨)后六十四年,并且能够在低轨道上放置1.5吨),嵌入式质量总质量的比例遗留。低:低于或小于2%的地球静止轨道轨道超过4%。尽管推进的不断进展,但这条报告似乎并没有显着发展......所以为什么不直接在空间中产生一些主要的卫星元素,如天线反射器?在3D打印和人工智能时,这种能力似乎越来越逼真,欧洲联盟刚刚通过空中客车防御和德国空间领导的欧洲工业联盟的概念研究。 LED在地平线2020的研究和创新计划下,持续300万欧元,必须专注于轨道卫星的装配和制造。然后,它是可以决定的第一步,构成大规模空间制造的第一步。

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