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LA SEMAINE EN VISU

机译：每周概述

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Depuis l'été 2015, Dassault Aviation fait face à d'im-portants délais sur son Falcon 5X, du fait des pro-blêmes de Snecma pour développer son moteur Silvercrest. Le programme de biréacteur d'affaires devrait au final accuser deux ans de retard Le constructeur a donc décidé de geler la production de l'appareil dès l'automne dernier. Ce qui a eu inévitablement des répercussions sur sa chaîne d'approvisionnement. La direction générale de Dassault étudie donc la situation de ses fournisseurs et pourrait leur accorder des aides au coup par coup pour leur permettre de passer le creux. L'avionneur avait déjà fait de même après l'effondrement des commandes en 2009, avec une répartition des baisses de charge entre sa propre activité et celles de ses sous-traitants afin d'éviter les pertes de compétences.
机译：自2015年夏季以来，由于Snecma在开发Silvercrest发动机方面的问题，达索航空（Dassault Aviation）的Falcon 5X遇到了严重的延误。公务机计划最终应该比原计划晚两年，因此制造商决定在去年秋天冻结飞机的生产。这不可避免地对其供应链产生影响。因此，达索的一般管理层正在研究其供应商的状况，并可能给予他们零星的援助，以使他们摆脱困境。为了避免技能损失，这家飞机制造商在2009年订单取消后已经做了同样的事情，在其自身活动与分包商之间分配了负荷减少量。

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    《Air & Cosmos》 |2016年第2486期|36-710-11|共5页
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