Aigle Azur pourrait grandir rapidement sur le long-cour ier. Pour réaliser son projet d'exploiter cinq à six fréquences hebdomadaires entre Paris et Pékin, la compa gnie devrait renforcer sa flotte avec l'arrivée d'un deuxième A330-200 d'ici à la fin 2013. Et d'un autre en 2014. Elle possède d'ailleurs les structures pour en accueillir jusqu'à cinq. Ces appareils pourraient prove nir des stocks de Hong Kong Airlines (photo). La compa gnie vient d'abandonner ses vols en classe affaires unique entre Hong Kong et Londres... opérés en A330-200. Un treizième A320 doit aussi arriver en 2013.
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