Avec sa nouvelle famille de biréacteurs long-courriers A350 XWB, Airbus s'est efforcé de répondre à une triple équation : proposer une alternative aux Boeing 787 tout en préparant le remplacement non seulement des 777 mais aussi de ses A330/A340. Si le positionnement des A350-900 et A350-1000 est clair dès le départ, avec pour cibles respectives les 777-200ER et 777-300ER, l'A350-800 s'est vu confier la redoutable tache d'occuper le terrain face à la fois au 787-8 et au 787-9 (cf. A&C n° 2176).
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