En compétition avec Boeing et son A-160T Hum-mingbird pour la fourniture aux Marines américains de drones capables de ravitailler les troupes sur le champ de bataille, Kaman Aero-space et Lockheed Martin annoncent la validation d'un système de largage - alternative à la dépose à l'élingue - sur la version drone de l'hélicoptère K-Max. L'appareil a réalisé onze largages entre 90 et 120 m du sol, dont quatre en une seule mission grace à un dispositif rotatif à quatre crochets. Chaque charge était ensuite ralentie par un parachute "basse altitude" à usage unique employé dans l'US Army et pouvant gérer jusqu'à 270 kg. Un système de largage de précision à plus haute altitude devrait faire l'objet de prochains essais.
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