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【24h】

Retour sur l'accident de l'Airbus A320 de Perpignan

机译:回顾佩皮尼昂空中客车A320事故

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摘要

Le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) a bouclé son enquête sur l'accident de l'Airbus A320 d'Air New Zealand, le 27 novembre 2008 (cf. A&C n° 2161). L'appareil s'était ab?mé en Méditerranée, au large du Canet, lors de sa phase d'approche sur l'aéroport de Perpignan, faisant sept victimes. La conclusion de ce rapport, au terme de près de deux années d'enquête, est claire : "L'accident est d? à la perte de contr?le de l'avion par l'équipage consécutive à la démonstration improvisée du fonctionnement des protections en incidence, alors que le blocage des sondes d'incidence rendait impossible le déclenchement de ces protections."
机译:调查和分析局(BEA)于2008年11月27日完成了对新西兰航空公司空客A320事故的调查(请参阅A&C#2161)。在佩皮尼昂机场进近阶段,飞机在地中海沿岸的勒卡奈特附近受损,造成七人死亡。经过近两年的调查,这份报告的结论很明确:“事故是由于在临时演示了飞机的运行之后机组人员失去了对飞机的控制。入射保护措施虽然阻止了入射探针,但无法触发这些保护措施。”

著录项

  • 来源
    《Air & Cosmos》 |2010年第2233期|P.38-39|共2页
  • 作者

    Yann Cochennec;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 fre
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