Situation contrastée lors de la 63e édition de la NBAA, le mondial de l'aviation d'affaires, qui s'est tenue du 19 au 21 octobre à Atlanta. Dans sa traditionnelle étude de marché, l'équipementier américain Honeywell estime que si le pire est passé, 2011 sera une nouvelle année de vache maigre pour cette industrie. Le nombre total de jets d'affaires livrés, qui était de 849 en 2009, n'excédera pas 700 unités cette année et l'an prochain. La faute à une économie mondiale qui tarde toujours à reprendre son envol. Nonobstant ces chiffres, Honeywell estime que ce sont 11.000 jets d'affaires qui seront livrés entre aujourd'hui et 2020, avec des commandes qui repartiront en 2012, sachant que les performances commerciales de 2008 ne seront pas réitérées avant au moins 2018... Dans ce contexte, les Etats-Unis restent en tête avec 58 % de la demande mondiale sur les cinq prochaines années, contre 18 % pour l'Europe, 13 % pour l'Amérique latine, 6 % pour l'Asie et seulement 4 % pour l'Afrique et le Moyen-Orient.
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