Commentant les retards de l'avion de transport militaire A400M, Louis Gallois a admis que le groupe avait "totalement sous-estimé la complexité de l'avion". "Pas seulement EADS, mais aussi les fournisseurs, les équipementiers et les clients." En outre, il a rappelé que l'A400M devait être développé en six ans et demi, alors qu'aucun avion nouveau n'a été développé en moins de dix ans. Il a implicitement reconnu que, pour EADS, l'erreur avait été d'accepter de développer et de vendre un avion militaire complexe sur la base d'un contrat commercial avec un prix fixe et une certification civile, et non pas d'un contrat de type militaire qui intègre un certain risque et une homologation militaire moins contraignante.
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