Ce n'est pas le moindre des paradoxes. Quels que soient les aléas de son programme, le NH90 est un succès industriel et commercial incontestable. Le consortium NHIndusties, coentreprise constituée par Eurocopter (62,5 %), AgustaWestland (32 %) et Stork Fokker (5,5 %), fait désormais état d'un carnet (toutes versions confondues) de 529 NH90 commandés fermes par dix-neuf forces aériennes dans quatorze pays : France (27 NFH+34 TTH); Australie (46 MRH90); Allemagne (99 TTH+23 TTH/SAR); Belgique (4 TTH+4NFH); Espagne (45 TTH); Finlande (20 TTH); Grèce (20 TTH); Italie (70 TTH+46 NFH); Norvège (14 NFH/ASW); Nouvelle-Zélande (9 TH); Oman (20 TTH); Pays-Bas (20 NFH) ; Portugal (10 TTH) ; Suède (13 TTH/SAR+5 NFH/ASW). A ces achats fermes s'ajoutent 102 options dont 85 TTH et 17 NFH. A la date du 8 janvier 2009, un total de 25 NH90 a été livré et cinquante exemplaires sont en cours de construction. Le premier NH90 a été remis à l'armée de Terre allemande le 13 décembre 2006.
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