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【24h】

Des boîtes blanches après les boîtes noires

机译：黑匣子后的白匣子

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摘要

Pourquoi les avions de ligne ne sont-ils pas équipés de boîtes noires éjec-tables et flottantes ? Pourquoi les données des enregistreurs de vol ne sont-elles pas transmises en temps réel, plutôt que stockées ? Ce qui éviterait des recherches parfois difficiles, longues, onéreuses, voire infructueuses...rnLes événements récents font naturellement resurgir de telles interrogations. Thomas Enders, le pdg d'Airbus, vient d'ailleurs de déclarer (dans un entretien à "Aujourd'hui en France/le Parisien") que la compagnie examinait, avec ses partenaires et fournisseurs, "la possibilité d'améliorer le système actuel par une autre méthode de recueil de données". "Ces préoccupations ne sont pas nouvelles", rappelle Paul-Louis Arslanian, directeur du BEA (Bureau d'enquêtes etrnd'analyses).
机译：为什么客机没有配备可摆放的浮动黑匣子？为什么飞行记录器数据不实时传输而不是存储？这样可以避免有时很难，长时间，昂贵，甚至不成功的研究。rn最近发生的事件自然会引起这样的问题。空中客车公司首席执行官托马斯·恩德斯（Thomas Enders）刚刚宣布（正在接受“法国/巴黎今天的采访”），该公司正在与合作伙伴和供应商一起研究“改进系统的可能性”。当前通过另一种数据收集方法”。 BEA的主管Paul-Louis Arslanian说：“这些担忧并不新鲜。”

著录项

  • 来源
    《Air & Cosmos》 |2009年第2185期|20-22|共3页
  • 作者

    Magali Rebeaud;

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