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Heure de gloire pour Eric Bachelet, le président de CFM International qui a remis cette semaine les deux "20.000e" moteurs CFM56 destinés à des A320 et 737, deux avions dont les succès commerciaux doivent beaucoup à ce moteur. Pour ce briliant ingénieur diplômé des prestigieuses Mines-Paris, ce n'est pas la conclusion d'une "success story" industrielle débutée il y a trente-cinq ans. Mais une étape supplémentaire dans une carrière entièrement passée chez Snecma, et plus particulièrement entre Paris et l'Ohio, siège de General Electric et de CFMI.
机译：CFM国际公司总裁埃里克·巴切莱特（Eric Bachelet）享誉全球，他本周介绍了用于A320和737的两架“第20,000” CFM56发动机，这两种飞机的商业成功都归功于该发动机。对于这位毕业于著名的巴黎国际矿业公司（Mines-Paris）的杰出工程师来说，这并不是三十年前开始的工业“成功故事”的结论。但是，职业生涯又迈出了一步，完全在斯奈克玛（Snecma）度过，尤其是在巴黎和俄亥俄州，通用电气总部和CFMI之间。

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    《Air & Cosmos》 |2009年第2191期|6|共1页
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