Le 18 août dernier, Lockheed Martin déclarait avoir achevé le programme d'essais en vol des nouveaux moteurs du C-5M Super Galaxy, version modernisée des C-5B en service dans TUS Air Force depuis 1986 et destinée à prolonger la carrière du "super cargo" jusqu'en 2040. Une annonce faite deux ans presque jour pour jour après le début de la phase d'essais, entamée en août 2006 (cf. A&C n° 2044). Ces deux années ont été mises à profit pour qualifier les réacteurs General Electric F138-GE-100, dérivés du moteur civil CF6-80C2 détarés à 230 kN, ainsi que les nouveaux mâts fabriqués par Goodrich et destinés à les supporter. Cette remotorisation s'inscrivait dans le cadre du programme Rerp (Reliability Enhancement and Re-engining Program), confié en 2001 à Lockheed Martin pour un montant d'1 Md$ et permettant au Galaxy de retrouver un nouveau souffle avec 22 % de poussée supplémentaire par rapport aux anciens TF39.
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机译：8月18日，洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）宣布已完成对C-5M超级银河系新型发动机的飞行测试计划，这是自1986年以来在TUS空军服役的C-5B现代化版本，目的是延长“超级”系的职业生涯。直到2040年。直到2006年8月，测试阶段开始后的第二天，才宣布了两年。（见A＆C n 2044）。这两年用于对通用电气F138-GE-100反应堆（从CF6-80C2民用发动机降级至230 kN）以及由古德里奇（Goodrich）制造并打算为它们提供支持的新桅杆进行鉴定。此次改造是Rerp计划（可靠性增强和重新参与计划）的一部分，该计划于2001年委托洛克希德·马丁公司投资10亿美元，使银河系能够以22％的额外努力找到新生命相比旧的TF39。
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