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SBD Dauntless

机译：SBD无畏

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On June 4,1942, the Navy's SBD Dauntless dive bombers changed the course of World War II. These Douglas aircraft, at the Battle of Midway, sank three Japanese carriers in just six minutes. After sending to the bottom Akagi, Kaga, and Soryu, the Navy aircraft a few hours later finished off a fourth, Hiryu. Though the SBD made its greatest mark at Midway, it served brilliantly, especially at the Battle of the Coral Sea and in the Solomons.rnThe SBD design can be traced to the Northrop XBT-2. Douglas acquired Northrop in 1937, giving its name to the new aircraft. The first production model became the SBD-1 (Scout Bomber Douglas-1). The National Advisory Committee for Aeronautics, afederal agency, worked closely with both Northrop and Douglas on cleaning up therndesign. One result: the much debated perforated "Swiss cheese" dive flaps, which permitted the Dauntless to dive steeply without gaining excessive speed. The well-designed SBD served as the Navy's front-line dive bomber until late 1943, when it was superseded by the SB2C Helldiver.
机译：1942年6月4日，海军的SBD无畏潜水轰炸机改变了第二次世界大战的进程。这些道格拉斯飞机在中途岛战役中仅用6分钟就击沉了3架日本航母。在将赤城号，加贺号和索里号送至最底层之后，海军飞机在数小时后冲出了第四个，即裕隆号。尽管SBD在中途岛（Midway）取得了最大的成就，但它的出色表现尤其在珊瑚海战役和所罗门群岛中发挥了重要作用。SBD的设计可以追溯到诺思罗普XBT-2。道格拉斯（Douglas）在1937年收购了诺斯罗普（Northrop），并将其命名为新飞机。第一个生产模型成为SBD-1（Scout Bomber Douglas-1）。联邦机构国家航空航天咨询委员会与诺斯罗普和道格拉斯密切合作，清理了设计。结果之一：备受争议的带孔“瑞士奶酪”潜水襟翼，这使无畏者能够陡峭地潜水而不会获得过快的速度。设计精良的SBD一直是海军的前线轰炸轰炸机，直到1943年末被SB2C地狱潜水员取代。

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    《Air Force and space digest》 |2009年第10期|80-80|共1页
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