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Tomorrow's Storm

机译：明天的风暴

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Among the lithe bizjets on the ramp at the Monterey Peninsula Airport in California, the aging turboprop looks out of place, a visitor from another epoch. Oldtimers sometimes mistake it for an Electra, Lockheed's 1950s airliner, because instead of the forlorn gray of its Navy cousins, it wears a polished white coat trimmed in blue, with crimson flaps and red, white, and blue bars on the broad tips of the propeller blades. A candy-striped probe extends from the right front fuselage, and there are radomes everywhere—one in the nose, a retractable one tucked under the chin, another, shaped like a stubby pencil, in the tail. An Electra with mumps, maybe. In fact, the airplane is a renowned laboratory, one of a pair of Lockheed WP-3D Orions custom-built in the 1970s for the National Oceanic and Atmospheric Administration.
机译：在加利福尼亚州蒙特雷半岛机场的停机坪上的轻型商务喷气机中，老化的涡轮螺旋桨飞机看上去不合适，是另一个时代的来客。以前的人们有时将它误认为是洛克希德（Lockheed）1950年代的伊莱克特拉（Electra）客机，因为它不是海军表兄弟的灰褐色，而是穿着抛光的白色大衣，饰有蓝色，深红色的襟翼和红色，白色和蓝色的条形装饰在枪身的宽阔尖端。螺旋桨叶片。从右前机身伸出一根糖果条纹的探针，到处都有天线罩，其中一个在鼻子上，一个可伸缩的塞在下巴下面，另一个在尾巴，形状像一个粗短的铅笔。也许是个带有腮腺炎的伊莱克特拉。实际上，这架飞机是著名的实验室，是一对1970年代为美国国家海洋与大气管理局定制的洛克希德WP-3D猎户座飞机之一。

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