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Roughing It Out

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摘要

There is a lot of second-guessing in the Latin American airline industry. Just a few years ago, the regions airlines were thriving-aircraft could not be added fast enough and profitability appeared to be a given. This led to a wave of consolidation that created three large, transnational airline companies-LATAM Airlines Group, Avianca Holdings and Copa Holdings-that sought to take advantage of Latin America's rapid growth. Airlines from around the world added capacity on Latin American routes and some carriers, notably Delta Air Lines, invested in the region. Delta has ownership stakes in Brazil's GOL and in Aeromexico.
机译:拉丁美洲的航空业对此有很多猜测。就在几年前,各地区的航空公司蓬勃发展,飞机的添加速度还不够快,而且盈利能力似乎是确定的。这引发了一波整合浪潮,创建了三家大型跨国航空公司,即LATAM航空集团,Avianca控股和Copa控股,它们试图利用拉丁美洲的快速增长。来自世界各地的航空公司增加了拉丁美洲航线的运力,一些航空公司(特别是达美航空)在该地区进行了投资。达美航空拥有巴西GOL和墨西哥航空的所有权股份。

著录项

  • 来源
    《Air Transport World》 |2016年第7期|54-55|共2页
  • 作者

    AARON KARP;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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