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机译：黑美人

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摘要

Nach 27 Jahren und einer Grundüberholung durch Fighter Rebuilders in Chino in Zusammenarbeit mit dem Planes of Farne Museum durfte die Grumman F8F-2 Bearcat, Bu.No. 121707, N3025, am 8. Mai 2020 in den Händen von Steve Hinton erstmals wieder Höhenluft schnuppern. Der 15-minütige Testflug verlief problemlos und der bullige R-2800-Motor grollte wie am Schnürchen. Die Maschine stand ursprünglich in der Ausstellung des National Museum of the Marine Corps in Quantico, bevor Eimer Ward sie in den 1970er-Jahren kaufte, der sie bis 1992 flugfähig restaurierte. In den Markierungen von NL3025, der »Gulfhawk IV« von Al William, die 1949 bei einem Absturz zu Bruch ging, erlitt die Bearcat 1993 bei einer Notlandung mit Ringelpiez in Oshkosh, Wisconsin, schwere Schäden. Square One Aviation in Chino begann den Wiederaufbau, Fighter Rebuilders vollendete ihn. Die Bearcat trägt die Farben der Naval Air Station Glenview Naval Reserve.
机译：27岁后，在Chino与Fern Museum的飞机合作，Chino战斗机重建的基本矫正，Grumman F8F-2 Bearcat，Bu.No被允许。 121707，N3025，2020年5月8日在Steve Hinton手中首次重新编写海拔高度。 15分钟的测试飞行顺利进行，蜜蜂R-2800发动机像蕾丝一样蜷缩起来。该机器最初是在Quantico的海洋兵团国家博物馆的展览中，在20世纪70年代被桶买，这将在1992年恢复。在NL3025的标志中，Al William的“Gulfhawk IV”在1949年崩溃突破，Bearcat于1993年遭受了紧急登陆，威斯康星州奥什科什，严重损害。广场在奇诺开始重建，战斗机的重建者完成了他。 Bearcat带有海军航空站Glenview海军保护区的颜色。

著录项

  • 来源
    《Flugzeug Classic》 |2021年第4期|10-10|共1页
  • 作者

    Dave McDonald;

  • 作者单位
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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