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PROJECTS ON HELICOPTER NOISE, GROUND MODELING, ARRIV/DEP PROFILES LAUNCHED

机译：推出了有关直升机噪音，地面建模，ARRIV / DEP轮廓的项目

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In December, the Transportation Research Board issued Requests for Proposalsn(RFPs) seeking contractors for the following three aircraft noise-related projects:nACRP 02-48: Assessing Community Annoyance to HelicopternNoise ($700,000; 24 months)n“Helicopter noise is currently evaluated with the same land use compatibilitynguidelines used for fixed-wing aircraft noise, with sound exposure levels at ornabove Day-Night Average Sound Level (DNL) 65 dB, judged as a significant impact.nHowever, DNL values produced by helicopters are usually well below thisnlevel, even for relatively high levels of helicopter activity,” a summary of the projectnnotes.
机译：12月，运输研究委员会发布了针对以下三个与飞机噪声相关的项目的承包商建议书（RFP）：nACRP 02-48：评估社区对Helicopternise的烦恼（700,000美元； 24个月）n“目前正在对直升机噪声进行评估与固定翼飞机噪音使用的土地使用相容性准则相同，其声音暴露水平达到昼夜平均声级（DNL）65 dB以上，被认为具有重大影响。然而，直升机产生的DNL值通常远低于此水平，即使直升机活动量相对较高，”项目注释摘要。

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  • 来源
    《Airport Noise Report》 |2014年第1期|1-2|共2页
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