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机译：听取汇报

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Fright Flight: Investigators are investigating how an experienced first officer could have caused an ANA Boeing 737-700, operating a Naha-Tokyo trip, to perform fighter-like maneuvers: rolling nearly inverted (132° bank angle), losing some 6,000ft of altitude, and recovering pointing opposite to its initial heading. Some are blaming a design flaw, claiming that because the cockpit door switch and rudder trim dial are so close, the poor guy must have 'touched the wrong thingy' as he tried to let his captain back into the cockpit.
机译：惊吓飞行：研究人员正在调查经验丰富的副驾驶如何使ANA波音737-700（在那霸-东京旅行中）执行类似战斗机的动作：几乎倒转（倾斜132°倾斜），损失约6,000英尺高度，并且恢复指向与其初始航向相反的指向。有些人指责设计存在缺陷，声称由于座舱门开关和方向舵饰板太近了，可怜的家伙在试图让机长返回座舱时一定是“摸错了东西”。

著录项

  • 来源
    《Airways》 |2012年第11期|p.64|共1页
  • 作者

    Stan Solomon;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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