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Rural roads versus African famines

机译：农村公路与非洲饥荒

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This paper formalizes and demonstrates how transport infrastructure between rural areas helps Third World countries deal with crop failures. In developed economies where transport costs are negligible, a crop failure in one area enhances market opportunities for producers in other growing regions. In developing countries where transport costs can be prohibitive, a crop failure in one area can have the reverse effects on other growing regions-undermining market opportunities-especially where crops must be transported through a central market to which food aid is delivered. We analyze the impacts of crop failures and food aid in a Walrasian general equilibrium model of a small, open, three-region economy, stylized to mimic African countries with prohibitively high costs of transport between rural regions.
机译：本文形式化并论证了农村地区之间的运输基础设施如何帮助第三世界国家应对农作物歉收。在运输成本可忽略不计的发达经济体中，一个地区的歉收增加了其他生长地区生产者的市场机会。在运输成本高得无法承受的发展中国家，一个地区的农作物歉收可能对其他生长地区产生逆向影响，破坏了市场机会，尤其是必须通过提供粮食援助的中央市场运输作物的地方。我们在一个小而开放的三区域经济的Walrasian一般均衡模型中分析了农作物歉收和粮食援助的影响，该模型被模仿为模仿非洲国家，农村地区之间的运输成本过高。

著录项

  • 来源
    《The Annals of regional science》 |2012年第2期|p.373-396|共24页
  • 作者

    Marie-Francoise Calmette; Maureen Kilkenny;

  • 作者单位

    Sciences Economiques, Universite de Toulouse I Sciences Sociales, Toulouse School of Economics (ARQADE), Manufacture des tabacs, Aile J.-J. Laffont, Bureau MF 124, 21 allee de Brienne, 31 000 Toulouse, France;

    National Center for Food and Agricultural Policy, 1616 P Street NW, Washington, DC 20036, USA;

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  • 正文语种 eng
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